與T7同行，海汽集團高質量發展路徑越走越寬廣

時間是“老字號”的基礎量尺。經過時間的檢驗，一些老品牌在“變”與“守”中，沉淀出屬于自己的特有氣質，也憑借實力讓世界見識了東方之美和中國力量。

從1951年至今，海南海汽運輸集團股份有限公司（簡稱“海汽集團”）書寫了一部激蕩人心的奮斗史。71年時間，海汽集團構建了更多元、更均衡、更優質、更開放的發展新格局。在邁向高端化發展的征途中，海汽集團牢牢堅守“民族情懷”，讓不少“高光時刻”都刻上了“海汽烙印”。

2022年4月18日，記者采訪了海汽集團貴賓車隊有限公司副總經理林煒，聽他講述了該公司高端化發展路徑的創新、實踐與探索。

秉承“家國情懷”

助推民族品牌向上發展

近年來，中國客車行業經歷了從“西學東漸”到構建“民族自主”的重要轉型。一路走來，民族品牌高端客車同樣經歷了被質疑、被拒絕，到后來被認可、被信任，雖然歷經坎坷，但也驚喜不斷。這既離不開民族客車制造企業的不懈努力，也得益于海汽集團這種有情懷的客車運營企業的支持與信賴。

經過70多年的發展，海汽集團心系家國、知行合一，已發展為全國唯一一家具有全省性客運網絡的道路運輸企業，也是全國道路運輸50強企業和交通運輸百強企業，同時還是全國交通運輸服務標準化試點單位和海南道路運輸業頭部企業，現共有車輛2737輛，其中包含班線車1512輛、旅游車247輛、校車142輛、城鄉公交車135輛，其他營運車輛346輛。

在推動品牌高端化戰略升級的過程中，海汽集團同樣走出了“有情有義”的風格。林煒介紹說：“2012年，海汽集團立足優勢、挖掘潛力，專門成立了子公司——海汽集團貴賓車隊有限公司，主要業務涵蓋公務出行、自駕租賃等。目前，我們共有200多輛車，車型涵蓋乘用車、豪華中巴、旅游客車及機場穿梭巴士等。從公司成立起，我們一直堅持優先選用國產車輛。為進一步提升服務品質，我們從2021年初開始陸續采購了13輛豪華版宇通T7，其中包含8輛純電動版——宇通T7E。”

10年來，海汽集團貴賓車隊已養出“貴氣感”。宇通T7批量的投放，更是無形中提升了貴賓車隊的形象與品味，被用作博鰲亞洲論壇年會、中國國際消費品博覽會等大型國際會議及活動的指定用車，并為海南省重要部門的重要公務出行提供高品質接待服務，贏得了各級領導的認可，受到了廣大旅客的青睞及社會各界的廣泛贊譽。

值得一提的是，在4月20日至22日舉行的博鰲亞洲論壇2022年年會上，13輛宇通T7再次齊上陣，變身為論壇的“參與者”，繼續以優異的品質、優質的服務，向各方展示了高端民族品牌客車的魅力與風采。

林煒告訴記者：“雖然新冠肺炎疫情的突然‘反撲’，給今年的論壇服務保障工作帶來了一些困難，但我們已從4月初開始，就協同宇通售后服務團隊做足了充分的準備。”宇通T7也再次不負眾望，圓滿完成此次服務保障任務。

不忘初心，恪守民族情結，是海汽集團實現跨越式發展的“基因”，也是民族品牌高端客車能實現命運轉變的“密碼”。

綠色發展正當時

以豪華品質致敬強國時代

從多元化高速發展，到加快向低碳化、高端化轉型，海汽集團始終握穩發展主動權。在國家“雙碳”戰略背景下，新能源車正日益成為中國汽車強國夢的強大依托和有力支撐。海汽集團貴賓車隊抓住機遇，優先引進綠色純電宇通T7E，為其更好地“駕馭美好”提供了新動能。

“自去年購入宇通T7E后，我們很快就發現了這款車的優勢。”林煒說，“從成本上分析，純電動車輛的成本比燃油車大幅降低。一般情況下，這種中巴燃油車的百公里油耗約為13-15升，我們就按13升來計算的話，平均下來，每公里也要1塊多錢，而純電動車大概只需要3-5毛錢，可以節省一半以上。同時純電動車的維修、保養等成本也更低。”

“我們之所以選購了燃油版和純電動版兩種類型的宇通T7，是因為充分考慮到客戶需求，如果客戶的用車需求在市區，我們會優先為其推薦宇通T7E；如果客戶的用車需求是長途，我們則會綜合考慮，為他們提供最優的用車方案。”林煒介紹，“海南省的陸地面積不是很大，非常適合應用純電動車輛，目前我們將200公里作為選用燃油車還是純電動車的‘分界線’，而宇通T7E在續航里程、動力性、操控性、安全性、舒適性等方面均表現十分出色，完全能勝任200公里以內景區、高端團體接待等運營需求。”

“我們公司選擇宇通T7E，順應了綠色環保的發展潮流，深入踐行‘綠水青山就是金山銀山’的理念，促進了高端公商務出行向綠色轉型。”林煒表示，“接下來，我們將繼續以服務推動業務，用真誠贏得客戶，主動融入海南自由貿易港建設，努力為進駐的高端、尖端的企業打造高質量的交通服務。”

無疑，“提氣”的宇通T7及T7E，進一步夯實了海汽集團貴賓車隊堅守家國精神、傳承民族情懷的底氣，也將引領中國客運企業向更高端、更高效、更綠色、更有價值的方向轉型升級。